減速機是一種常見的 能源轉達機構，在各種機械傳動體系中都有利用。減速機的 裝置跟利用直接關聯到減速機的 運行后果，要合乎技巧標準跟標準。減速機公道的 裝置跟利用，要留神以下多少點事項。

1、減速機在裝置時，要特別留神傳動中心軸線的 對中，對中的 誤差不能超過減速機所用聯軸器的 利用彌補量。減速機依照請求對中之后，可能獲得更幻想的 傳動后果跟更久長的 利用壽命。

2、減速機的 輸出軸上在裝置傳動件時，必須留神操作的 柔跟，禁止利用錘子等工具粗暴裝置，是利用裝配夾具跟端軸的 內螺紋進行裝置，以螺栓擰入的 力度將傳動件壓入減速機，這樣可能維護減速機內部整機不會受到破壞。

3、減速機所采取的 聯軸器有多種可選類型，但不要利用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的 裝置比較艱苦，一旦裝置不當就會加大載荷量，輕易造成軸承的 破壞，甚至會造成輸出軸的 斷裂。

4、減速機的 固定十分重要，要保障平穩跟堅固，個別來說咱們應將減速機裝置在一個水平基本或底座上，同時排油槽的 油應能消除，且冷卻空氣輪回流暢。減速機的 固定不好、基本不堅固是，就會呈現造成、振動等景象，也會使得軸承跟齒輪受到不必要的 侵害。

5、減速機的 傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有凸起物或利用齒輪、鏈輪傳動等，假如輸出軸蒙受的 徑向荷載較大，也應入選用加強型。

6、減速機的 裝置位置要保障工作人員的 操作，包含可能便利的 瀕臨游標、通氣塞跟排油塞等位置。減速機的 裝置實現后，檢查人員應依照順序檢查裝置位置的 正確性，判斷各個緊固件的 堅固性等。

7、減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的 通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，增加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并判斷無誤后，可能開端試運行。

8、減速機的 試運行時光不能少于兩個小時，運行畸形的 標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，假如呈現異樣情況應及時消除。